据外媒报道，正在参加日前举办的2022年储能峰会的一个讨论小组成员表示，与疫情相关的锂电池材料供应链问题，对于储能领域的影响只是其发展道路上的一些坎坷，但供应链将会因此而变得更加强大。
　　
　　储能和电动汽车解决方案提供商NHOA公司（其前身为EngieEPS公司）全球储能业务线首席执行官Giuseppe Artizzu表示，根据锂材料供应方面的记录，NMC三元锂离子电池和磷酸铁锂电池之间的价格差异已经缩小。
　　
　　NHOA、SolarEnergyUK、Fluence和TrinaStorage等公司的代表参加了2022年储能峰会的电池储能供应链小组讨论会，该会议由咨询机构Everoze公司的RobinRedfern主持
　　
　　他说，“电池储能市场的增长速度快于预期，而在一年前没有人会预料到这一点，这也是出现供应链问题的部分原因。但这一挑战也代表了电池行业有着更多成长的机会。供应链将因此变得更加强大。”
　　
　　英国贸易协会SolarEnergyUK的首席执行官ChrisHewett也同样对此表示乐观：“如果有需求，创新和资本就会随之而来。它可能会改变经济状况，但从根本上说，这些都是电池储能行业发展道路上的坎坷。”
　　
　　Fluence公司EMEA地区市场增长和开发总监JulianJansen在讨论解决这些问题时补充说：“如果没有扩大规模，就没有机会。在2021年到2030年期间，电池储能系统将仅占锂离子电池需求的4%，因此，如果在其中没有扩大规模，将不会在市场上产生更大影响。”
　　
　　电池储能供应链小组还对到二次使用电池进行了讨论。Jansen和Hewett都表示，二次电池将在住宅和商业工业(C&I)领域发挥重要作用，但Jansen并不认为它们是适用于电网侧储能系统领域的解决方案，而是更倾向于将其回收利用。
　　
　　GoreStreetCapital公司储能业务负责人AlicjaKowalewska说，“现在说二次电池能否解决问题还为时过早，但对此需要有信心，相信它们有市场，这样才能围绕二次电池构建解决方案。”
　　
　　本地化供应链的全局驱动力
　　
　　二次电池的问题为讨论欧盟最近采取的提高供应链透明度和鼓励回收电池的举措提供了一个选择，这可以被视为更广泛的政策转变的一部分。
　　
　　Julian支持这一原则。他说，“我们需要让供应更接近产品交付的市场，而不是从其他地区运送所有产品。这也将有利于ESG的要求，尤其是考虑到欧盟的新法规。”
　　
　　TrinaStorage公司北美地区负责人JaeChoi表示：“电池技术的多样化是储能行业发展的必由之路。”
　　
　　然而，他出于导致错误的原因提出了警告：“我们看到缺乏经验的能源开发商将其业务从太阳能和风电转向电池储能系统，他们为价值链的每一部分签订不同的合同以降低成本。但当出现问题时，可能需要一段时间才能弄清楚到底出了什么问题。开发商和供应商可能会相互指责，这最终可能会导致项目部署延迟。”
　　
　　Hewett补充说：“从政治上来说，将供应链移到更近的地方很有吸引力。我们在市场上处于早期阶段，而英国是储能领域发展最快的国家之一，因此有机会嵌入到供应链。”
　　
　　Jansen表示，新项目的开发已经表明了这一成就：“目前的规划部署项目表明，到2035年，欧洲将占锂离子电池产量的43%，高于目前的15%，尽管这些电池主要是用于电动汽车。”
　　
　　他强调了欧盟推动增加电池的回收成分。他补充说：“现在需要创建一个电池的使用、制造、回收和再利用的一个明确循环流程。这对电池行业的成功至关重要，目前很少有人能解决所有这些问题。瑞典电池生产商Northvolt公司解决这一问题的方式令人难以置信，具有开创性，我们都应该关注。”
　　
　　编译：Harris