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超威集团坚持走创新之路 黑金电池正是其创新的产物
  • 铅酸蓄电池生产再生过程污染问题复杂,环境管理难度大,技术含量高,而现有的污染防控技术尚不成熟,不能满足无害化处置要求。

    铅酸蓄电池生产再生过程污染问题复杂,环境管理难度大,技术含量高,而现有的污染防控技术尚不成熟,不能满足无害化处置要求。但是,目前国内还没有完善的工程技术平台,促进该行业污染防治技术和环境管理能力的提升,因此,建设国家环境保护蓄电池生产和回收再生污染防治工程中心十分紧迫。可喜的是作为国内铅酸蓄电池行业龙头企业,超威集团早在创立初期,就开始在促进铅酸蓄电池生产再生等方面积极探索,通过十数年创新实践,在全国率先走出了一条绿色发展之路。

    其实在2003年以前,市场上的铅锑镉电池中正极合金采用的均是铅锑镉多元合金,其中的“镉”是有害的重金属,在生产过程中会对人体产生长久的伤害并且对土壤保护极为不利。鉴于此,超威集团抓住机遇,从生产者与消费者的角度出发,审视生产环节对人和环境的影响,自此开始了长达6年的风雨历程,无数次的修改、数亿元的实验消耗,终于实现采用无隔内化成工艺的电池批量稳定生产。

    超威采用的无隔内化成工艺生产不仅大大降低了环境污染,而且还有效的提高了产品的一致性,使电池质量明显提高。超威在无隔内化成工艺这种不服输的钻研精神一直延续至今,这也是其为什么一次次的突破技术壁垒、技术升级的关键原因。从时下火爆市场的超威黑金电池就可以看出,超威集团从最初的1.0代到如今的黑金电池,一直在坚持走创新之路。

    说到超威黑金电池,现如今可以说是无人不知无人不晓了。这款以石墨烯应用技术为核心的黑金电池,一经面世即引来了业界广大反响。为什么?因为石墨烯。

    石墨烯是一种全新的材料,加在铅酸蓄电池中可以很好地传导电子,提高电池充电时的接受能力,提高电池的导电性能,并降低界面的阻抗。超威集团经过不断的技术提升,率先将石墨烯用在电池的板栅里面,并推出了“黑金电池”。这种今年2月29日新上市的“黑金电池”,除了在续航能力方面大幅提高外,还很好地解决了铅蓄电池正极板栅腐蚀、正极铅膏软化、板栅与铅膏结合等问题,为长寿命电池的开发奠定了良好基础,开启了“黑金时代”。

    为验证黑金电池的实力,超威集团已经在全国范围内举办了上千场各类实测活动。包括沈阳、南京、贵阳、苏州、吐鲁番、伊宁、济南、福州、盐城、沭阳等全国多个省、市、乡镇。时至今日,超威黑金电池已经交出了一份份令业界业外都震惊的答卷。同时,超威黑金电池也正是用这一次次的拉力赛,像所有人证明了自己的“黑金”力量!

    如今,超威黑金电池全国拉力赛依旧在如火如荼的进行中,这场全国范围上千地区的大型活动在行业内掀起一场实践风。此外,超威集团也用自己的实际行动和产品证明了超威能量,势不可挡!

    编辑:NIKI

    铅酸蓄电池生产再生过程污染问题复杂,环境管理难度大,技术含量高,而现有的污染防控技术尚不成熟,不能满足无害化处置要求。