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柏克一体化电源方案为扬子江隧道护航
  • 近日,领先电能质量服务商“柏克”,为南京扬子江隧道江北连接线快速化改造工程部署的隧道专用一体化电源解决方案顺利通过验收。柏克电源再度护航万里长江超级工程,成为继崇启大桥、上海长江大桥

    近日,领先电能质量服务商“柏克”,为南京扬子江隧道江北连接线快速化改造工程部署的隧道专用一体化电源解决方案顺利通过验收。柏克电源再度护航万里长江超级工程,成为继崇启大桥、上海长江大桥、上海长江隧道、南京长江隧道等工程后再次护航万里长江快速过江通道的重点工程。
      南京扬子江隧道位于南京长江大桥与南京长江隧道之间,是快速联系南京江北新区、河西新城及南京主城的过江通道;2015年7月2日,南京扬子江隧道顺利实现全线贯通,这是世界上同类隧道中规模最大、长度最长、地质最复杂、水压最高的隧道,被誉为“江底70米深处的世界级工程”,于2016年1月1日正式通车。
      据了解,自扬子江隧道开通以来,日均车流量已达到4万辆左右,虽然南岸的模范西路快速化改造主路部分已经完工,但隧道北岸受制于隧道连接线和既有道路存在多处平交路口,无法发挥快速通行的作用。此次快速化改造路线长约2.3km,其中暗埋段隧道长度1140m、敞开段隧道长度510m。改造完成后,扬子江隧道江北连接线通行能力将提高到日通行量超5万辆,远期将达到8万辆。
      隧道机电系统是有效克服隧道环境恶劣性,保证隧道行车安全的关键举措,其功能完整性及运行安全性是公路运营管理中的关键问题。隧道内部机电系统复杂,尤其是事关公共安全的消防系统、照明系统、通风系统、监控系统、通讯系统等各种机电系统,是保障隧道行车安全必不可少的设施,其中任一系统出现故障,都为隧道安全行车埋下安全隐患,甚至导致严重的交通安全事故。相较于普通隧道,扬子江隧道具有里程长、环境复杂等特征,为有效解决隧道机电系统的电力安全问题,业主单位在此次改造工程中对设备供应商的选择执行更严格的标准。
      由于电源系统的使用环境无法进行有效的人为管理控制,隧道环境的特殊性:潮湿、多灰尘、容易结露、通风散热、空气污染严重等不良因素,致使电力设备面临严重的腐蚀和受潮的威胁,一旦出现这些情况,将造成设备重要部件损坏,大大降低设备的运行可靠性。柏克技术团队针对隧道环境的实际使用情况,开发出专门应用于隧道的系列产品及解决方案,在研发设计中融合了“防腐蚀结露、隔离污染源、超三防能力”的安全措施,保障电源系统在恶劣的隧道环境中平稳运行。
      针对扬子江隧道改造工程监控系统和应急照明系统等机电系统的实际使用需求,柏克技术团队为其采用集成UPS电源、EPS电源等产品的隧道一体化电源解决方案,产品性能、技术优势、项目经验等方面在众多竞争对手中脱颖而出,获得使用单位的高度认可。

    编辑:Andly