為實現到2020年非化石能源消費佔比15%的目標，我國迫切需要大力發展風電、光電等綠色電力，但現行新能源電價體制越來越難以適應綠色電力發展要求。試行綠証自願認購交易有助於引導綠色電力消費，完善風電、光伏發電的補貼機制——

近日，國家發展改革委、財政部、國家能源局聯合下發通知，擬在全國范圍內試行可再生能源綠色電力証書核發和自願認購。專家表示，我國首發綠色電力証書旨在引導綠色電力消費，促進清潔能源消納利用，進一步完善風電、光伏發電的補貼機制。

消費綠電唯一憑証

綠色電力証書是國家對發電企業每兆瓦時非水可再生能源上網電量頒發的具有獨特標識代碼的電子証書，是消費綠色電力的唯一憑証。綠証是國際通行做法，2001年荷蘭率先開展綠証交易，美國、日本、英國、法國、荷蘭、瑞典等20多個國家均實行了綠証交易。

國際上，綠証交易制度通常是可再生能源配額制的配套政策。例如，在英國、澳大利亞等國家和美國的部分州，售電企業需要遵照可再生能源配額制的規定，在銷售電量的同時購買一定比例的綠証，綠証不足部分則需要繳納罰款(也稱為買斷費用)。與可再生能源配額義務相配套的綠証交易稱為強制配額交易。此外，任何企業和社會公眾也可以自願認購綠証，作為消費綠色電力、支持綠色電力發展的証明，即綠証自願認購。

“綠色電力証書交易制度是完善可再生能源支持政策和創新發展機制的重大舉措，有利於促進清潔能源高效利用，降低國家財政資金的直接補貼強度。”中國水利水電規劃設計總院副院長易躍春接受《經濟日報》記者專訪時表示。

為此，我國將鼓勵各級政府機關、企事業單位、社會機構和個人在全國綠色電力証書核發和認購平台上自願認購綠色電力証書。根據市場認購情況，自2018年起適時啟動可再生能源電力配額考核和綠色電力証書強制約束交易。

發展綠証勢在必行

我國當前試行綠証自願認購交易勢在必行。為實現到2020年非化石能源消費佔比15%的目標，我國迫切需要大力發展風電、光電等綠色電力，但現行新能源電價體制越來越難以適應綠色電力發展要求。目前，我國對新能源實行“燃煤機組標杆電價+財政補貼”的固定上網電價機制，財政補貼部分等效用於支付新能源的環境效益。這套電價補貼政策正面臨諸多挑戰。

“綠証交易今后會是一個趨勢，因為可再生能源補貼愈發捉襟見肘。”易躍春介紹說，目前我國可再生能源發電補貼資金來源單一，均來自電價附加征收。近年來補貼資金缺口呈逐年擴大趨勢。截至2016年底，缺口已累計約600億元﹔若按照現行補貼模式，到2020年缺口將擴大至3000億元以上。目前國家在努力降低實體經濟成本，大幅提高電價附加標准並不現實。

此外，隨著陸上風電、光伏發電等新能源產業持續發展，新能源發電工程造價下降趨勢越來越快，電力市場化程度日益提高，盈利不確定性顯著增大。

對此，有業內人士透露，以准許收益率為原則制定新能源上網標杆電價，實際上是制定了新能源發電價格上限，既難以准確反映新能源造價和運行情況，也不利於新能源參與電力市場競爭，迫切需要在市場環境下給新能源補貼部分提供風險對沖手段。

有效增加補貼來源

按照通知，綠色電力証書自2017年7月1日起開展認購工作。綠証實施推廣后，將帶來哪些積極效果?在歐美各國，消費綠色電力已成為企業踐行環保公益的重要途徑之一，國際知名公司如蘋果、英特爾等都十分重視消費綠色電力。截至2015年底，蘋果公司使用的能源有93%來自可再生能源，另有86家世界500強企業承諾未來實現100%使用可再生能源電力。

“綠色電力消費在環保公益領域具有天然優勢，因為相比植樹造林或其他碳減排活動，企業購買的綠色電力消費更容易計量、監督。”易躍春說，隨著綠色能源消費的宣傳和推廣，我國企業通過參與綠色電力消費提升其社會形象和社會責任感的需求也日漸強烈。

目前，我國綠証市場剛剛建立，為實現對市場的有效培育，還需要配套制定相應的激勵措施，例如通過綠色電力認証給予企業榮譽、為認購綠証企業的產品加貼綠電標簽等，提升企業的社會形象，調動企業和個人參與的積極性。同時，結合我國“一帶一路”建設，未來可以逐步加強綠証標簽的國際化認可，實現綠電消費企業的國際化通行。

编辑：NIKI