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轨道交通哪些场所需要安装UPS电源
  • 无论公路、铁路、地铁还是航空,都需要专业的中小容量不间断电源(UPS)产品及行业解决方案。
  • 进入21世纪,现代化交通体系的发展证明,智能化和信息化建设是大势所趋。为加快信息化战略规划,培育发展新业态,促进“互联网+交通+物流”的融合发展,作为我国智慧城市的重要组成部分和解决城市交通拥堵问题的主要手段,智能交通的市场规模保持着每年25%以上的高速增长态势,省会城市、发达的地/县城市都在大力发展智能交通。智能交通包含智能公交、电子警察、交通信号控制、卡口、交通视频监控、出租车信息服务管理、城市客运枢纽信息化、GPS与警用系统、交通信息采集与发布和交通指挥类平台等项目,细分行业数量众多、跨度大,信息复杂,信息量巨大。这些项目的实现必须依赖相应功能的中心机房、区域机房、站点机房。
      
      因此,无论公路、铁路、地铁还是航空,都需要专业的中小容量不间断电源(UPS)产品及行业解决方案。
      
      城市交通运输,因我们而不同
      
      1、城市交通运输哪些场所需要配置UPS呢
      
      高速公路收费系统
      
      城市路网交通指挥系统
      
      铁路调度中心
      
      高铁信号系统
      
      高铁控制系统
      
      信号系统
      
      控制系统
      
      安全监控系统
        
      2、在UPS配置和安装过程中,有哪些建议呢?
      
      数据机房需要边建设边成长
      
      为了与时俱进,适应信息时代的发展,满足新时代社会经济发展以及用户和场景特点的需求,信息机房和信息中心正在快速增长。因此,设计和建造信息机房或信息中心时,需要采用前瞻性的视角,充分考虑到将来的成长需要。
      
      特点:并机方便的ups配置方案
      
      安装、使用需要方便快捷
      
      随着信息化建设的深入发展,信息机房或信息中心内部放置的信息设备种类和数量越来越多,对设备性能的追求也直接导致了对供配电系统性能、效率、安装成本、操作简单性的高标准要求。
      
      与此同时,信息机房建设还面临着诸多挑战。例如,机房面积始终非常有限,操作人员的配电系统相关操作水平和专业能力有限等等。
      
      特点:方便操作、占地小、节约空间
      
      系统需要兼顾性能与可持续性发展
      
      现有交通运输信息系统的使用成本和运维不稳定性与日俱增,数据的安全可靠性受到挑战,同时还面临未来系统扩展的难题。
      
      因此,系统需要一整套充分考虑新时代用户负载、真正贴合实际使用环境和使用特点的解决方案,可以在减少故障点、延长电池寿命、降低系统全生命周期使用成本的同时,支持数据机房的可持续性发展。
      
      编辑:Harris
      
      

     

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